スズキの2014年式GSR250です。そこそこ距離乗っていますがまだまだお使い頂けるコンディションかと思います。リアキャリアやUSB充電等街乗りですぐに活躍する装備が充実しています。走行距離 38111kmただし今も普通に乗っているのでお渡しする時は伸びています。始動動画https://youtu.be/hv2_m-fYW1Iカスタム箇所ヘッドライト丸目化ビキニカウル装着ヘッドライトLED化（明るくて夜道もいい感じです。）ヘッドライト横にポジションライト（LED）追加アクセサリーバー装着デイトナ製USB充電ヨシムラ製マフラー スリップオンR-77J ヨシムラサイクロン（いい音です）KIJIMA製リアキャリアデイトナ製 PROGRIP 98024メンテナンス履歴2019.6.8 29675km エアフィルター交換 デイトナ リプレイスフィルター2019.7.19 29793km オイル交換(AZ MEG-018) オイルフィルター交換2019.7.24 29793km リアタイヤ交換（DUNROP TT900GP) リアブレーキパッド交換(キタコ SBS881LS)2019.8.13 30400km フロントフォークオーバーホール2019.10.6 31182km チェーン清掃2019.10.23 フロントブレーキキャリパー交換 ブレーキフルード交換2019.12.20 32370km オイルフィルター交換 オイル交換(AZ MEG-018)チェーン清掃何回か2020.8.10 35446km チェーン清掃 フロントタイヤ交換(DUNROP TT900GP) フロントブレーキパッド交換(デイトナ 赤パッド 79803)2020.11.14 36398km オイル交換(AZ MEG-018) チェーン清掃自分で整備するのも趣味の一つとして行っていたのでしっかり整備してきました。私で３オーナー目になるので以前のオーナーがどう使っていたのかはわかりません。ただ購入した時からタンクの股部分の凹みや外装の傷はありました。私自身は少し立ちごけした程度で大きな傷や車体に影響のある転倒をした事はありません。唯、一度軽トラックに軽くぶつけられて転倒こそしなかったもののリアのカウル、左下側にヒビが入っています。カウルや車体は走行距離に応じた傷や汚れが結構多いです。あまり見た目は気にしない方にオススメです。キーは二本お渡しします。オマケとして純正ヘッドライトASSY、純正マフラー、純正クラブバー、リアタイヤのmichelin pilot street（溝まだ残りあり）があります。動作チェック等していないので悪魔でオマケとして考えてください。残されてもどうしようもないので出来れば持って帰ってください。 注意点リアタイヤは交換時期です。通常走行に問題はないと思いますがプラグは交換時期です。写真のサイドバックは取り外してお渡しします。稀にキーオン時にFIエラーが発生します。これはこの年式のスズキ車特有のものでキーボックスの接触不良になります。発生したら一度キーを抜いて入れ直すとエラーがなくなります。早く売りたいので安めの設定です。ただ出来れば２月くらいまで待って頂けると助かります。どうしても早くほしい場合はご相談ください。お渡し方法はトラブルの少ない廃車渡しにて行います。

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スズキ GSR250 ツートンカラー 2014年式 GJ55Dの諸元・スペック情報 | ウェビック

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