インプレッサGRBにて使用していました。
降りる少し前に購入した物で、装着後の走行距離もかなり少ないと思います。
具体的に何キロ走ったかは記録つけていないので分かりません。

以下説明分、引用になります。取り付け適応当は一応ご自身でお調べお願い致します。
【適合車種】86/BRZ/WRX STI [ZN6/ZC6/VAB,GRB,GVB]
ターンバックル調整式 調整範囲 +15mm~-15mm(純正比) メンバー側強化ゴムブッシュ、ナックル側ボールジョイント ★参考アライメント値(トヨタ86 ZN6 車高-35mm、純正ラテラルリンクの場合) ・純正アーム寸法時 リヤキャンバー：-2.5° ・最短調整-15mm時 リヤキャンバー：-7.5° ★強度試験成績書は付属しません。(レース専用部品・公道使用)
参考取付時間・・・約1.0時間 ※参考取付時間はその車両の専用工具がある工場で、その車両の専門的教育を受けたメカニックが行うおおよその作業時間です。またアライメント測定および調整時間は含みません。 ・本製品のブッシュは原則としてピロボールブッシュなどへは交換することが出来ません。 (純正とはブッシュ寸法が異なります。) ・本製品装着時にはナックル(ハブ)位置が純正時よりも内側もしくは外側へ移動します。 ドライブシャフトに伸縮の負荷が加わる場合があるため、必ずサスペンションストローク時の
写真に写ってる物が全てです。
店舗ではございません、仕事の合間に梱包等するので
発送までに少し時間を頂くかと思います。
あくまで品の為、写真に写っていない細かい傷等はあるものとお考え頂き、ノークレームノーリターンでお願い致します。
繊細な方の入札はお控えください。
また、送料に関しても持ち込んでないので分かりません。ヤマト運輸にて送料着払いにて発送させて頂きます。